Работы велись на основном ходе ЮВХ от Павелецкого направления МЖД ОАО "РЖД" до МКАД".
Сотрудники Отдела обследования грунтов и конструктивных слоев дорожных одежд провели оценку соответствия класса бетона по прочности на сжатие, а также толщины защитного слоя бетона и шага армирования в железобетонных конструкциях требованиям проектной документации.
В условиях высокой масштабности строительства и реконструкции социально и экономически - значимых объектов Москвы необходима строгая оценка качества материалов и конструкций на соответствие требованиям нормативно-технической документации. От этого напрямую зависит надежность, долговечность возводимых объектов, безопасность и удобство в эксплуатации», - отметил директор ГБУ «ЦЭИИС» Виктор Егоров.
По результатам проведённых обследований сотрудниками «Центра экспертиз» составлены и переданы экспертные заключения в Комитет государственного строительного надзора города Москвы для принятия дальнейших мер.
По информации пресс – службы Института «Мосинжпроект», путепровод тоннельного типа под Павелецким направлением МЖД ОАО «РЖД» расположен на девятом участке ЮВХ от Павелецкого направления Московской железной дороги до МКАД с транспортной развязкой на пересечении МКАД с Юго-Восточной хордой, которая станет частью новой городской магистрали - Московский скоростной диаметр.