Открытие движения по балочному мосту через канал им. Москвы улучшит транспортную ситуацию в районах Хорошёво-Мнёвники, Крылатское, Кунцево и Филевский парк, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики строительства Марат Хуснуллин.
«До конца года шестиполосный балочный мост длиной около 600 метров планируется открыть для автомобилистов», – сказал Марат Хуснуллин.
По его словам, это обеспечит бессветофорное движение автотранспорта по основному ходу Северо-Западной хорды, на 30% увеличит пропускную способность прилегающих дорог.
Кроме того, появятся новые межрайонные связки между проспектом Маршала Жукова, Рублевским и Можайским шоссе.
«С открытием движения по новому мосту фактически завершится проект Северо-Западной хорды», – отметил Хуснуллин.
На этом участке планируется не только строительство моста, но 8,6 км подъездных дорог и съездов.
Напомним, сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительство балочного моста в Мнёвниковской пойме через шлюз № 9 Канала им. Москвы и станции метро «Карамышевская».
«В Нижних Мнёвниках в одной точке сошлись два больших транспортных проекта Москвы: строительство Северо-Западной хорды и Большой кольцевой линии метро. Дорожную часть Северо-Западной хорды мы закончили в прошлом году. Осталась узкая горловина – Карамышевский мост, шлюзовой, пропускная способность которого не обеспечивает движение по Северо-Западной хорде. Поэтому было принято решение о возведении нового балочного моста, стройка идет полным ходом. И второй проект – это БКЛ, станция метрополитена, которая также активно строится. Оба проекта должны быть сданы в 2020-2021 годах», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, ввод моста и станции существенно улучшат транспортную ситуацию в районе, а также свяжут западные и северные районы Москвы.