Станция расположена вдоль Мичуринского проспекта, вблизи 36-го мкр. района Раменки. В будущем она образует пересадочный узел с одноименной станцией Большой кольцевой линии метро. Ее открытия ждут 23 тысячи человек, которые получат метро в шаговой доступности от дома.

«Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией московского метро. Это связано с перепадом высот вдоль магистрали. Одна сторона платформы – «глухая», вторая – с панорамным видом на город.

Поскольку у станции нет одной сплошной стены, необходимы поддерживающие конструкции. Для этого соорудили видовые контрфорсы, которые противодействуют давлению грунта.

Дизайн станции связан с деятельностью советского биолога Ивана Мичурина. На панелях изображены силуэты плодов и цветущих ветвей. Сейчас на «Мичуринском проспекте» полным ходом идет отделка, в которой применяют такие материалы, как гранит, керамика, стекло, сталь и алюминий.

Строители трудятся круглосуточно. Сейчас они завершают монтаж инженерных систем и коммуникаций, а также занимаются благоустройством территории вокруг станции.

Удивит и расположение эскалаторов: они находятся в центре платформы и расходятся в разные стороны – по три на спуск и на подъем.

Станция строится на участке от «Раменок» до «Рассказовки». Здесь расположатся семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».

Участок до «Рассказовки» откроется летом, он готов уже на 90%. С запуском движения поездов почти 600 тыс. жителей районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Ново-Переделкино смогут сократить время на поездку в центр города до 45 минут.