В соответствии с п. 7.15 СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распостранения пожара на объектах защиты», в каждом пожарном отсеке зданий класса функциональной пожарной опасности Ф 1.1 (дошкольных образовательных организаций, специализированных домов престарелых и инвалидов (неквартирные), больниц, спальных корпусов образовательных организаций с наличием интерната и детских организаций) высотой более 10 метров, зданий и сооружений класса Ф1.3 (многоквартирные жилые дома) высотой более 50 метров, зданий и сооружений иных классов функциональной пожарной опасности высотой более 28 метров, подземных автостоянок, имеющих более двух этажей, должны предусматриваться лифты для транспортирования пожарных подразделений. По ранее действующему в этой части СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений», в соответствии с п. 8.10* для зданий класса Ф 1.1 была установлена высота 5 м.
В связи с тем, что:
- п. 1.2 СП 4.13130.2013 ограничивает область действия СП для зданий и сооружений класса функциональной пожарной опасности Ф 1.3 до 75 м, а для других зданий и сооружений до 50 м;
- область применения СП 54.13330.2011 «Свод правил. Здания жилые многоквартирные. Актуализированная редакция СНиП 31-01-2003» установлена для жилых зданий высотой до 75 м и таким же образом проводится деление их на пожарные отсеки;
- в соответствии с п. 6.7.10 СП 2.13130.2012 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты», максимальная высота зданий класса Ф 1.1 составляет 9 м;
- для зданий высотой более 100м по вертикали устраивается несколько пожарных отсеков, а лифтовая группа, как правило, устраивается единой для всего здания, получается, что пожарный лифт имеется в каждом пожарном отсеке, и одновременно обслуживает несколько из них;
- в соответствии с п. 5.1.34 СП 113.13330.2012 «Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНИП 21-02-99*», в стоянках автомобилей следует предусматривать на каждый пожарный отсек не менее одного лифта, имеющего режим работы "перевозка пожарных подразделений",
общие требования к необходимости устройства лифтов для пожарных можно резюмировать следующим образом:
в каждом пожарном отсеке зданий класса функциональной пожарной опасности класса Ф 1.3 высотой от 50 до 75 м, зданий и сооружений иных классов функциональной пожарной опасности высотой от 28 до 50 м, а также подземных автостоянках, должны предусматриваться лифты для транспортирования пожарных подразделений. Для зданий класса функциональной пожарной опасности класса Ф 1.3 высотой более 75 м, зданий и сооружений иных классов функциональной пожарной опасности высотой более 50 м, автостоянок с числом подземных этажей более двух, устройство лифтов для перевозки пожарных подразделений определяется требованиями, отражающими специфику противопожарной защиты конкретного здания (сооружения), изложенных в специальных технических условиях на проектирование противопожарной защиты, в которых должны содержаться мероприятия, компенсирующие отступления от действующих норм повышенными (дополнительными) требованиями по надежности и безопасности.
Ст. 140.4 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» сообщает, что требования к лифтам для транспортировки подразделений пожарной охраны устанавливаются техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании».
Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 824 принят технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» ТР ТС 011/2011, устанавливающим, в том числе, следующие специальные требования безопасности к лифтам, обеспечивающим транспортирование пожарных во время пожара:
- размеры кабины и грузоподъемность лифта должны обеспечивать транспортирование пожарных с оборудованием для борьбы с пожаром и (или) спасаемых при пожаре людей;
- системы управления и сигнализация должны обеспечивать работу лифта под непосредственным управлением пожарных. Иные режимы управления лифтом должны отключаться;
- наличие режима управления лифтом, независимо от работы других лифтов, объединенных с ним системой группового управления;
- наличие визуальной информации в кабине лифта и на основном посадочном (назначенном) этаже о местоположении кабины и направлении ее движения;
- двери шахты лифта должны быть противопожарными, предел огнестойкости которых устанавливается в соответствии с требованиями к пожарной безопасности зданий (сооружений);
- наличие мер и (или) средства по эвакуации пожарных из кабины, остановившейся между этажами;
- использование в конструкции купе кабины материалов, снижающих риск возникновения пожарной опасности по применимым показателям горючести, воспламеняемости, дымообразующей способности, распространения пламени и токсичности при горении.
В настоящее время действуют национальные стандарты Российской Федерации ГОСТ Р 53296-2009 «Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях», устанавливающий требования пожарной безопасности к пассажирским лифтам, имеющим режим работы "перевозка пожарных подразделений" и ГОСТ Р 52382-2010 «Лифты пассажирские. Лифты для пожарных», устанавливающего требования непосредственно к конструкции лифтов для пожарных и из которого исключены положения, не относящиеся к объекту технического регулирования «Технического регламента о требованиях пожарной безопасности».
Григорьев Д.В.
